Несколько десятков активистов, которые не готовы мириться с состоянием автодороги Алапаевск – Николо-Павловское, написали обращение в адрес редакции газеты «Алапаевская искра».
Это же письмо они готовы передать в ГИБДД. Дело в том, что начиная со 110-го километра (если ехать от Алапаевска в сторону посёлка Асбестовского), эта дорога через каждые 100–200 метров имеет выбоины, ямы, глубокие колеи. А это сильно мешает нормальному движению машин в обе стороны.
«На первый взгляд, дорожное покрытие на данной дороге выглядит относительно нормально. Но это только на первый взгляд, — пишут автолюбители. – Начиная со 110 – 109-го километра, появляются ямы, о которых новички не знают. Въезжают на скорости и получают большие неприятности. Дело иногда кончается и серьёзными повреждениями автомобиля и даже авариями».
Евгений Софронов, проезжающий по этой дороге каждый день, рассказывает:
— Я живу в Асбестовском, а работаю в городе. Вынужден ездить по этим ямам и ухабам каждый день по два раза. Вот яма, видите (показывает фотографии), какая глубокая. Приходится её объезжать с выездом на встречную полосу. И таких ям – множество! А эта трасса очень загружена. Движение интенсивное и опасное. Дело до аварий доходит.
Действительно, автолюбители измерили размеры дорожной выбоины: глубина – несколько десятков сантиметров, ширина местами более двух метров. Естественно, пишут они в своём письме, что приходится объезжать выбоины по встречной полосе. А это не сулит ничего хорошего.
Андрей Кислицин, водитель с большим стажем, подтверждает:
— Я своими глазами видел, как на этой яме машины ломали подвески.
Исчерпав терпение, возмущенные водители составили обращение в редакцию, приложив выписку из ГОСТа: согласно ГОСТ Р 50597–93 предельные размеры выбоин не должны превышать по длине 15 см, ширине – 60 и глубине – 5 см. Однако многие повреждения на дорожном полотне значительно превышают допустимые пределы. Замеры показывают, что отдельные выбоины и ямки достигают в ширину до 200 см.
Депутат Думы МО Алапаевское Евгений Софронов обещал, что напишет также письмо в Управление автомобильных дорог Свердловской области и поставит проблему на контроль:
— Потребую, чтобы ликвидировали данную аварийную ситуацию. Посмотрим, как ДРСУ, отвечающее за состояние дорожного покрытия на этом участке, ответит реальным делом. Здесь уместно привести в пример высказывание президента Путина о том, что общественный контроль должен быть везде, а тем более в дорожной сфере. Я настроен только на результат. В случае если ответственные за эксплуатацию автодороги лица не отремонтируют дорогу, то придётся обратиться в суд.
Будем надеяться, что данные сведения помогут в борьбе с проблемами на дорогах.
Пока материал готовился к печати, 14 сентября в эфире телекомпании ОТВ прошла передача, посвящённая ситуации на автодороге Алапаевск – Николо-Павловское. Репортаж начинался с таких слов: «На аварийную тропу войны вышли алапаевские депутаты. Трасса у подъезда к городу настолько разбита, что ДТП происходят там едва ли не каждый день. Народные избранники (в передаче положение дел на дороге комментирует депутат Думы МО город Алапаевск Кирилл Некрасов. – прим. ред.) уже и причину нашли». И завершился он так: «Спасти дорогу и десятки жизней поможет «кирпич», установленный для фур». Журналисты ОТВ также получили комментарий по состоянию дорожного покрытия вышеуказанной автотрассы из министерства транспорта и связи Свердловской области: «Данная дорога не включена в перечень объектов ремонта и капремонта в связи с тем, что в первую очередь работы выполняются на автодорогах с интенсивностью более 10 000 автомобилей в сутки. В 2014 году будет рассмотрен вопрос о разработке проектной документации и включении данной дороги в перечень ремонтов».
О. ВАСИЛЬЕВА
Фото автора
