В пределах видимости

Переход на зимнее время, отсутствие снега и редкие уличные фонари сделали проблему передвижения по улицам утром и вечером весьма ощутимой, если не сказать острой. В повседневный обиход обывателей-пешеходов постепенно входит ношение карманных фонариков. Впрочем, не меньше проблем создает недостаток освещенности улиц и у автомобилистов.

ПЕРЕХОДЫ В ЛЮКСАХ

В Алапаевске, например, сорок четыре пешеходных перехода. Сколько из них освещенных и достаточно ли они освещены? Найти ответы на эти вопросы попытались участники комиссии замера физических факторов освещенности, прошедшей буквально накануне выхода газеты.

На улицы города мы выехали 16 ноября в 17.45. К этому времени дневное светило уже давно отправилось на покой, а начавшийся дождь, намочивший асфальт, сделал темноту еще плотнее.

Наше исследование началось в микрорайоне станкозавода на пешеходном переходе по улице Мира, 1а. Фельдшер-лаборант филиала ФГУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Свердловской области» Дарья Шмакова специальным прибором — люксметром, практически прижимая его к полотну дороги, измеряет уровень освещенности весьма оживленного участка дороги — места пересечения потоков движения пешеходов и машин. В этом ей помогают государственный инспектор дорожного надзора ГИБДД города Алапаевска Сергей Загуменных и инженер по энергосбережению МУ «ДЕЗ» Александр Кромин.

— Здесь в пределах нормы. — говорит Дарья Александровна, глядя на монитор прибора.

— А что такое «норма»? Это сколько?

— По требованиям СанПиНа на пешеходном переходе средний уровень освещенности должен составлять не менее 10 люксов. — пояснила Дарья Александровна нашему корреспонденту.

Также она пояснила, что замеры и лабораторные исследования освещенности городских пешеходных переходов проводятся ежегодно по заявке муниципалитета и ГИБДД. Полученные данные передаются в Роспотребнадзор, который, в случае необходимости, выдает предписание муниципальным службам устранить недостатки.

В целом в этот вечер нам предстоит сделать замеры в десяти пунктах города, поэтому мы поторопились продолжить наш путь.

— Сейчас мы работаем по освещению прилегающих территорий социально значимых объектов города — школ и больниц. А вообще за период с 4 октября по настоящее время наша служба заменила 176 ламп, — рассказал нам за время пути инженер по энергосбережению МУ «ДЕЗ» Александр Кромин. — Сейчас поставщику оборудования дополнительно перечислены 50 тысяч рублей для приобретения еще двухсот ламп…

На этом наш разговор прервался, мы подъехали к следующей остановке маршрута — пешеходному переходу по улице Серова в районе завода «Стройдормаш». В этом месте из-за поворота дороги видимость и так сильно ограничена, а из-за недостатка света проезжая часть и вовсе почти неразличима. Кроме того, на этом участке автомобилисты любят разогнаться, что делает этот переход весьма опасным для пешеходов. Кстати, предварительные данные замеров показали, что в этом месте дороги датчики люксметра свет практически не улавливают!

— К сожалению, мы столкнулись с проблемой вандализма, — продолжил Александр Александрович. — Сотрудники ОВД уже работают по нескольким заявлениям об умышленной порче имущества. Следствием установлены факты «расстрела» из пневматического оружия уличных светильников. Вот здесь, например, у перекрестка Говырина — III Интернационала, вандалы вывели из строя сразу пять фонарей, а светильник над самим переходом и вовсе был будто взорван — его пришлось полностью заменить…

В этот момент мы, действительно, подъехали к третьей комиссионной точке — перекрестку в районе «шестнадцачика». Сделав необходимые замеры, Дарья Александровна сообщила, что на этом участке уровень освещенности можно считать в пределах нормы.

В продолжении пути Александр Александрович демонстрирует нам фотографии пострадавших фонарей со следами от мелких пуль.

— Мы не знаем, зачем люди это делают. Возможно, просто из спортивного интереса, а, возможно, для того, чтобы скрыть следы другого преступления. Как, например, сделали на улице Бочкарева, где пытались циркулярной пилой снять металлические дорожные ограждения на металлолом, а чтобы это было незаметно в темноте, горящие фонари переколотили. Хорошо, одна местная жительница проявила бдительность и сообщила в милицию…

… И вновь остановка. На этот раз у пешеходного перехода у школы №15, где над «зеброй» горит одинокий фонарь и освещения явно недостаточно, что, собственно, и подтвердили замеры. Учитывая близость школы и тот факт, что этим переходом пользуются разновозрастные школьники, здесь необходима дополнительная подсветка…

По пути Александр Кромин делает для себя пометки, где необходимо внести коррективы в работу городского освещения.

— Конечно, модернизация системы освещения необходима, над чем мы сейчас и работаем. Не горит линия по улице Бочкарева, значит, не сработала подстанция, а, возможно, и дождь намочил контакты. Нужно выяснить, почему фонари не зажглись. Также как и на улице Н.Островского: в понедельник вся улица была освещена, а сегодня подстанция почему-то не включила эту линию, и вся Максимовка погрузилась во тьму. Хотелось, чтобы и жители города были поактивней — помогали нам выявлять недостатки, бережнее относились к осветительным приборам…

В этот момент наша комиссия добралась до перехода у школы №3. Здесь и без замеров очевидно, что света недостаточно. А неудобный спуск с обочины дороги делает этот переход травмоопасным и без учета довольно оживленного автомобильного движения.

В этот вечер мы побывали еще у Напольной школы и у школы №4, на переходе у поликлинического отделения по улице Ленина, 2а и в северной части, где на улице Юных героев видели пример современных технологий энергосбережения: там за два года с момента пуска в эксплуатацию новой дороги, когда и были установлены новые фонари, — заменили всего одну лампу. Поделились специалисты и планами по восстановлению освещения улицы Толмачева, где, как и на улице Юных Героев, будет применена новая технология. Все это уже внесено в план социально-экономического развития муниципалитета. К сожалению, не были мы в районе Рабочего городка, где освещение улиц вызывает у горожан множество нареканий. Есть, конечно, проблемы и недостатки освещенности, но видны и усилия по их устранению.

Главное, есть надежда, что в ближайшем будущем наши улицы станут светлее: согласно комплексному плану социально-экономического развития МО город Алапаевск, на 2011 год из бюджета будут выделены необходимые средства, а это порядка 9 млн. рублей.

ОСВЕЩЁННОСТИ МАЛО

Об освещенности улиц на территории муниципального образования Алапаевское рассказывает начальник Управления ЖКХ, строительства и обслуживания органов местного самоуправления МО Алапевское Татьяна Дмитриевна Антипанова.

— Проблема по уличному освещению в муниципальном образовании естественно есть. И этому есть объяснение, так как при формировании бюджета в статье «Благоустройство» выделяется недостаточно средств на оплату уличного освещения. Но нами предпринимаются определённые усилия, чтобы населенные пункты не остались без освещения: для экономии электроэнергии ставятся энергосберегающие лампочки, также в целях экономии на летнее время ― с мая по сентябрь — уличное освещение отключается вообще. Подключение освещения идёт в целом по муниципальному образованию в октябре. Таким образом, благодаря экономическим мероприятиям, зимой в каждой сельской администрации улицы освещаются полностью.

В начале 2010 года по муниципальному образованию было проведено полное обследование систем уличного освещения. В результате мы подготовили ряд предложений о том, где поставить таймеры и приборы учета, чтобы и дальше продолжить программу энергосбережения

Мы прекрасно понимаем, что освещенность наших населённых пунктов всё ещё не в том объёме, в котором хотелось бы нашим жителям. Но и наши жители тоже осознают, насколько важна экономия в этой сфере, поэтому и следят за собственным освещением, экономят уличное освещение, сами включают и сами выключают.

СОХРАНИТЬ ТО, ЧТО ЕСТЬ

Первым пунктом назначения командировки в Махнёвское МО стало село Измоденово. В разговоре с журналистами глава Измоденовской сельской администрации Лариса Толмачева отметила, что с уличным освещением у них все в порядке — недавно провели ревизию и восстановили там, где его не было. Не на всех улицах, но все же горят светильники в селе Мугай.

Приехав в Махнёво ведем разговор по освещению с Анатолием Биргером, заместителем главы Махнёвского МО по экономике и вопросам ЖКХ:

— По моей оценке, с уличным освещением на территории Махнёвского муниципального образования более-менее хорошо. Где-то чуть хуже, где-то лучше. Хотя темпы обновления не очень высокие, все же в этом году мы поставили 14 новых светильников, заменили 80 ламп.

Всего у нас имеется 238 уличных фонарей, из них горит 211. Если говорить о нормативе по освещению, то, если я не ошибаюсь и он не устарел, через каждые 50 метров должен гореть фонарь. У нас по поселку Махнёво 24 километра улиц, это значит, должно быть 480 уличных светильников.

Если сравнивать с другими территориями, то можно сказать, что у нас если не отлично, то в порядке. Сейчас правительство рекомендует, и мы сами понимаем, что нужно переходить на энергосберегающие технологии. У нас существует программа энергосбережения, по ней мы и работаем.

Есть территории, где прибегают к экономии бюджетных средств, отключая уличное освещение. Понятно, что мера вынужденная, но нельзя сказать, что она идет во благо населения. Мы, конечно, нацелены на работу в плане улучшения освещения улиц, стараемся поддерживать в нормальном работоспособном состоянии то хозяйство, которое есть. И дальше будем развивать по мере наших возможностей. А возможности будут зависеть от бюджета, от нашей расторопности, от реализации программы энергосбережения.

Елена КЛЕЩЁВА, Ольга СИМОНОВА, Светлана ВОСТРИКОВА

Фото Станислава ДЕЕВА