Уроки аварии

Многим алапаевцам до сих пор памятна авария, случившаяся в середине октября и лишившая воды добрую половину жителей центральной части города на выходные дни. Сегодня острая ситуация ликвидирована, участок городской улицы с довольно напряженным движением восстановлен для проезда автотранспорта. Как отмечает директор МУП «Городской водоканал Алапаевска» Валерий Канахин, сделаны выводы и усвоены уроки этой аварии. Конечно, совсем избежать поломки коммуникаций не получится, но устранять их максимально быстро и качественно мы научились.

— Например, — сообщил нашему корреспонденту Валерий Анатольевич, — мы приобрели специальный ультразвуковой прибор для обнаружения утечек. Почему мы так долго ― около двух суток ― устраняли эту аварию? Потому, что искали место разлома трубы. Пришлось раскопать чуть ли не весь квартал у третьей школы. С новым прибором можно будет избежать таких трудностей.

Я уже говорил, авария была очень сложной. Трехсотмиллиметровую чугунную трубу центрального водовода из-за размыва грунта и постоянного механического давления на этот участок городского автотранспорта буквально раздавило железобетонным коробом теплоцентрали. Кроме того, сложность была еще и в том, что трещина прошла под углом горизонтально по трубе ― пришлось менять довольно большой ее участок, подводить под железобетонный короб стальную трубу чуть меньшего диаметра, дабы в дальнейшем избежать повторения такой аварийной ситуации.

Хочу отметить, что произошло это не из-за ветхости коммуникаций, а исключительно вследствие механического воздействия на трубу, которую, кстати, проложили совсем недавно — в 1992―93 годах. Вообще, практически все ― процентов на 95 ― централизованные трубы водоводов относительно новые, недавно замененные пластиковые или чугунные. Проблемы в основном начинаются, когда трубы подходят к внутридомовым коммуникациям, где действительно инженерное оборудование довольно изношено и забито грязью.

У нас же оборудование обновляется. Например, хочу поделиться с алапаевцами хорошей новостью, которые, наверное, уже заметили, что качество водопроводной питьевой воды значительно улучшилось, вода не пахнет хлором. Все потому, что с конца сентября у нас работает новая установка по очистке и подготовке воды без использования опасного для здоровья людей хлора. Новая технология не только позволяет добиться улучшения качества воды, уничтожения всех вредных примесей и микроорганизмов, но отлично чистит трубы всей системы водоснабжения города.

Чуть позднее мы обязательно расскажем нашим читателям о новой установке подробнее. А пока наш разговор с Валерием Анатольевичем вновь вернулся к памятной аварии.

— На устранении октябрьской аварии бригады водоканала работали круглые сутки, начиная с субботы, 16 октября, когда авария была обнаружена и до вечера понедельника, делая лишь небольшие передышки, и то посменно. Конечно, это самоотверженные люди и за их работу хочется поблагодарить.

По просьбе наших читателей Валерий Анатольевич назвал имена и фамилии героев: слесарь А.Н. Гладков, который работал на устранении аварии с самого ее обнаружения, начальник цеха А.Ю. Калинин, слесари Е. Долгоруков, Н. Клещев, В. Логинов, Д. Перевозчиков, электросварщик А.П. Кирилов, машинисты экскаваторов А.Н. Анпилогов и Г.В. Кондратьев, водители С.Н. Лабырин и В.А. Старков.

Что касается участка дороги, «пострадавшего» от аварии, редакция попросила прояснить ситуацию советника главы администрации МО город Алапаевск Юрия Ахмедова:

— Устраняя аварию, мы были вынуждены поднять 110 метров дорожного полотна. Вода вырвалась наружу на углу улиц Пушкина и III Интернационала, соответственно, в этом месте и стали копать. А оказалось, что вода шла под уклон, само место аварии было возле третьей школы. Вот и получилась внушительная траншея.

Сняли 40 дорожных плит по левой стороне дороги и аварию устранили. По правой стороне плиты ещё лежат, и они под асфальтом. Сегодня левая сторона засыпана щебёнкой, хорошо укатана. Но грунт имеет естественную влажность и усадку, и если мы будем ждать, то может пройти и три, и пять лет. Поэтому с применением дорожной техники мы этот участок дороги укатывали, чтобы выровнять разность высоты правой и левой стороны.

В этом году те деньги, которые были запланированы на ремонт и содержание дорог, израсходованы и сегодня неразумно принимать какое-то поспешное решение. Тем более, впереди зима, выпадет снег, земля замёрзнет. Решили до весны оставить дорогу в том состоянии, в каком она сегодня есть. На протяжении зимы этому участку будет уделено усиленное внимание — продолжим подсыпать, грейдировать и так далее. На следующий год будем делать дорогу, хотя были другие планы. Примерно миллиона два у нас уйдёт только на этот участок.

Как показывает практика, методика дорожного покрытия плитами эффективна в том случае, если нет под дорогой коммуникаций. Поэтому обратно укладывать плиты мы не будем, а оставшиеся по правой стороне также будем убирать и выкладывать тротуар на улице Толмачёва, порядка 500 метров. Также планируем построить тротуары в Рабочем городке, по улице Раздельной, то есть там, где депутаты получают наказы от своих избирателей. Мы и выполняем. На продажу или другие цели плиты не пойдут. Кстати, они ещё будут использованы как площадки под мусорные контейнеры. Часть этих же плит пойдёт по микрорайонам, частному сектору, по дворам. Туда, где установлены контейнеры.

Елена КЛЕЩЁВА, Светлана ВОСТРИКОВА

Фото Станислава ДЕЕВА