Больше 180 лет алапаевская плотина на реке Нейве удерживает нужный уровень воды в пруду. Хотя как сказать — удерживает. Скорее, удерживала. Но в течение четырёх лет ситуация в корне поменяется, и рядом с нашей «старушкой» появится совершенно новая плотина.
Для того, чтобы убедиться в недееспособности старой плотины, не нужно быть экспертом — всё видно невооружённым глазом.
— Вот видите потоки воды? — показывает мне начальник ОКСа МУ «ДЕЗ» Виктор Соколов. — А, между прочим, все затворы закрыты.
О ремонте сооружения и говорить даже не приходится — необходимо строительство нового. Несколько лет наш город был в очереди на федеральные деньги. И наконец в этом году ситуация сдвинулась с «мёртвой точки»: из трёх уровней бюджетов выделены на 2011 год необходимые средства в общем размере 126 миллионов рублей (из местного — 13, областного — 33, федерального — 80).
Был объявлен конкурс на проведение строительных работ, по итогам которого подрядчиком выбрана фирма из Екатеринбурга ООО «МАКК-2000» (директор Александр Макаров). Строители работают по шесть дней в неделю. Им помогают сотрудники алапаевской автоколонны (директор Владимир Разумов).
— Что сделано на сегодня? Отсыпана верхняя перемычка перед плотиной и нижняя после плотины. Сделаны монтажные площадки. Сейчас бригады приступили к демонтажу оборудования четырёх пролётов плотины. Следующий этап — разобрать «бычки», — перечисляет Виктор Васильевич Соколов.
Как известно, подъезда к плотине не было. Теперь он сделан, точнее, насыпан с двух сторон по берегу. Перемычки сооружены выше уровня реки, теперь необходимо подготовить котлован, где и будет возведено новое тело плотины. При раскопках котлована строители наткнулись на скальные породы. Для дальнейшего углубления котлована необходимо устранить эту помеху, для чего нужна специальная техника.
Не вся плотина будет демонтирована сразу: четыре затвора по-прежнему поддерживают наполненность водоёма. Меж тем строители уже разбирают «быки» — так называются опоры, бетонные тумбы, на которых держатся пролёты. Изначально плотина, возведённая в 1826-27 годах, была деревянной, позже её забетонировали. Тем не менее, состояние гидротехнического сооружения спустя почти два века удручающе — дерево прогнило. Новое сооружение будет полностью бетонным.
Пока в основном была задействована автотехника — шла подвозка грунта и рытьё котлована. Как только будет подготовлен котлован и уложена арматура, начнётся работа по бетонированию тела плотины.
Маргарита ИВАНОВА
Фото автора
