— Знакомься: Фёдор Споркин!
— Ка-а-ак?!
— Ну, Фёдор Споркин. «Forvard Sporting» то есть. Называется он так. Садись, попробуй! – хозяин явно лукавствовал, приглашая за руль своего велосипеда.
Беру велик в руки. Ах ты чёрт, тяжеленный какой! За собой не потаскаешь. А так вполне себе транспорт – «конь» как «конь». Разве что педальный.
С утра в субботу, 21 мая, я в отличие от нормальных граждан поехала не в огород, а в Верхнюю Синячиху – смотреть «коня». С его хозяином Валерием Красноборовым договорились о встрече в «Пицце» — демократичном кафе с алапаевскими корнями. Правда, в аське Валера предупредил: «Если пойдёт дождь, то на велике не поеду. Иначе в «Пиццу» не пустят!». Оно и понятно, под дождём добираться из Бубчиково не очень-то заманчивая перспектива.
Но мне повезло (Валере, как оказалось позже, не очень) – сияло солнце. Наш герой благополучно докатил до Синячихи, припарковал транспорт и переоделся с дороги, которая требует немалых сил.
— Сорок четвертый раз еду я по маршруту Бубчиково — Синячиха — Бубчиково, — рассказывает Валера, вкушая румяную пиццу.
— Считаешь?
— А как же! Когда его купил, проезд в автобусе стоил 24 рубля, туда-обратно – полтинник. Вот я и посчитал: чтобы Фёдор мой окупился, нужно сто раз сделать такую поездку. Вот уже сорок четыре накатал, не считая других выездов.
Валера родился в Синячихе, но с семьёй – женой, дочкой и сыном – перебрался в Бубчиково. И между двумя пунктами разрывается постоянно. Машины нет, на неё и не тянет. Самый оптимальный вариант по деньгам – велосипед: дешев, и прав не надо.
Фёдор Споркин появился в июле 2008 года. Стоил 4700 рублей в синячихинском «Автошике».
— Сейчас такой стоит тысяч восемь – спрос вырос, и цена соответственно. Если б было тысяч тридцать лишних, купил, не раздумывая, новый: дорогой, модный, — мечтательно протягивает велосипедист.
— Почему, как думаешь, спрос вырос?
— Потому что очень многие пересаживаются на велосипеды. Летом в Синячихе десятки людей можно встретить на велосипедах. Молодёжь гоняет, дети, взрослые. Друг у меня курить бросил, «Форвард» тоже купил – погонять охота. Взрослый мужик, а туда же… Теперь и родственники подтянулись – тётка хочет приобрести, сестра…
Мысленно я насчитала пять знакомых, которые в последнее время пересели на этот простой вид транспорта. Удобно, говорят, хоть где проедешь, и выносливость тренируешь здорово. А в населённых пунктах посевернее и вовсе каждый второй ездит на велике. Если вспомнить популярность велоспорта у урбанизированной молодёжи, то мысли о несолидности как-то сами улетучиваются.
Купив своего чугунного «коня», наш герой, как ни странно, сразу рванул до Бубчиково, предварительно заглянув в гараж и смазав детали «Форварда». После пути в 15 километров решил: нужно срочно менять длинную и узкую беседку.
— Ощущения, понимаешь, не из приятных! – смеётся мой собеседник.
Сейчас на нём – и на рыбалку, и в поход, и дочку покатать. Для пятилетней Эвелины сооружено удобное сиденье на багажнике: в поездке девочка ведёт себя совершенно спокойно и не капризничает.
— И как? Не тяжело педали-то крутить?
— Нет. Тяжело, когда велосипед без скоростей, потому что в любую горку его придётся на себе тащить. А тут переключился на любую пониженную и едешь себе потихоньку.
Все мышцы на ногах уже накачались. Но меру надо знать. Переусердствовал – начали лопаться капилляры. Врач посоветовал с велосипеда хотя бы иногда слазить. Потом уже на велосипедных форумах Валерий прочитал: разминаться перед поездкой надо! Тем более перед продолжительнй. От Бубчиково до Синячихи ехать на велике около часа. Рекорд Красноборова – 42 минуты (на новом велосипеде, в безветренную и жаркую погоду). Ему знакомые предлагают до Чёрного моря добраться своим, то есть велосипедным ходом.
— Нет, далеко на «Форварде» я не рискну – тяжёлый, да и с запчастями проблема. По происхождению он числится пермяком, но по качеству деталей явно китаец. Изначально в подшипники вставил по лишнему шарику, беседку поменял, насос новый купил, а тот, что был в комплекте, оказался никудышный. Перед каждым новым сезоном я его разбираю, смазываю, заменяю, если нужно, детали, собираю. Денег на уход идёт немного. Единственная беда – покрышки. Накатал почти полторы тысячи километров, израсходовал три комплекта резины. Раньше брал в Алапаевске, но они быстро грыжами исходятся. Теперь решил дороже покупать – итальянские, в специализированном магазине.
Валера в Синячихе известен по творческому объединению «Добрые отморозки». Он бросил курить и употреблять спиртное, к чему и остальных призывает, раскручивает проект Интернет-радио, грезит мечтой о родовом поместье. И его новое увлечение – велосипед – заняло положенное место в стройном ряду разных деятельностей.
Говорили долго и занятно про трезвость, про то, как важно соблюдать здоровый образ жизни и в какой пекарне делают самые вкусные расстегаи. На прощание Фёдор Споркин мне позировал как заправская модель, а Валерий ругался на изменчивую погоду: хоть в рюкзаке и лежит свёрнутый дождевик, но ехать под ним неудобно – воздух не пропускает. А когда есть целый час на созерцание окружающей природы, каждая мелочь важна.
Час туда, час обратно — достаточно времени, чтобы почувствовать напряжение, прислушаться к собственному организму, проверить его на выносливость: сможешь не сможешь ты в 30 лет гонять так же, как в 15? Лето не за горами — дерзайте, мужчины!
Маргарита ИВАНОВА
Фото автора и В. КРАСНОБОРОВА
